廣州是中國乃至世界的一線城市，其室內(nèi)交通主要以地鐵等為主，2023年7月地鐵客運量排名前十城市中就有廣東，其中三號線是廣州最長的一個地鐵隧道，據(jù)說該隧道也是世界最長，那么接下來排行榜123網(wǎng)就為大家介紹一下廣州三號線吧!

世界上最長的地鐵隧道

　　作為廣州地鐵的第三條線路，廣州地鐵3號線在2005年12月26日商業(yè)運行，早期運營區(qū)段為廣州東站至客村站。2006年，一期工程完成并開放，連接廣州東站至番禺廣場站，天河客運站至石牌橋站。2010年，線路北延至機場南站。線路標識色為橙色。線路全長64.41公里，是世界上最長的地鐵隧道，全部為地下運行，設有30個地下車站。列車采用6節(jié)編組B型列車。站點遍布天河、海珠、番禺、白云和花都等區(qū)，線路形狀呈南北“Y”狀。2022年，日均客流為139.1萬人次。截至2023年7月，單日最高客流量為2019年12月31日的280.07萬人次。

廣州三號線線路走向

　　該線路從天河客運站開啟，經(jīng)過華南理工大學，繼續(xù)行駛于五山路及天河路，最后抵達體育西路。從此，主線向南延伸經(jīng)由海心沙和赤崗塔等地，直至清河東路。北延段則起自體育西路，穿越廣州天河體育中心及廣州東站，最后到達機場北站。東延段起始于番禺廣場站，經(jīng)過亞運大道，最后到達位于京珠高速路下的海傍站，即廣州亞運城媒體中心。

廣州地鐵3號線車輛設施

　　廣州地鐵3號線的列車是由SIEMENS與中國南車集團株洲機車公司共同制造的國內(nèi)首列能達到120公里/小時的地鐵。其車型為B型，車身寬度2.8米，單節(jié)長度約20米，三節(jié)編組全長約60米，可承載675人甚至在超載時可達941人。車身設計采用流線型，白色主題配以鮮艷的橙色裝飾帶。6節(jié)編組的北延段列車全長約120米。整個列車以白色和橙色為主，并有飛機造型的車頭設計。列車內(nèi)裝有LCD顯示屏及閃燈或字幕報站設備，方便乘客查看路線信息，并配有空調(diào)系統(tǒng)。