從古至今，橋都是一種重要的建構(gòu)物，它能夠連接兩岸，為人們帶來(lái)便利，在我國(guó)古代也有著許多古橋，其中洛陽(yáng)橋知名度較高，位列中國(guó)著名十大古橋排行榜，那么接下來(lái)排行榜123網(wǎng)就為大家介紹一下洛陽(yáng)橋吧!
中國(guó)現(xiàn)存最早的海港大石橋
洛陽(yáng)橋，也曾被稱(chēng)為“萬(wàn)安橋”，是中國(guó)現(xiàn)存最早的海港大石橋，位于福建省泉州市，連接洛江區(qū)和臺(tái)商投資區(qū)。它位于洛陽(yáng)江水道之上，拾得“海內(nèi)第一橋”的美譽(yù)，且被譽(yù)為古代“四大名橋”之一。洛陽(yáng)橋由北向南橫跨洛陽(yáng)江，北頭起點(diǎn)為蔡襄路，終點(diǎn)在南部的橋南路。橋身總長(zhǎng)834米，寬達(dá)7米，采用“東北-西南”走向，設(shè)有45個(gè)石墩，并在側(cè)翼配置有望柱和扶欄，彰顯古樸優(yōu)雅的氣韻。
洛陽(yáng)橋歷史由來(lái)
在北宋慶歷年間，泉州人李寵在洛陽(yáng)江中建立了建議的浮橋以供通行，但常被風(fēng)浪沖垮。后來(lái)蔡襄負(fù)責(zé)建設(shè)洛陽(yáng)橋，并于1059年建成這座極具規(guī)模的大石橋。1932年，該橋被改建為鋼筋混凝土橋面。1938年，洛陽(yáng)橋遭日本飛機(jī)炸毀，后于1962年開(kāi)始進(jìn)行維修，并于次年4月完成，重啟開(kāi)放。最終，洛陽(yáng)橋在1993年全面修建，1996年10月恢復(fù)原貌并重新開(kāi)放。
洛陽(yáng)橋修建背景
泉州的洛陽(yáng)橋，也被稱(chēng)為萬(wàn)安橋，距城區(qū)東部13公里。在宋代，盡管泉州港繁忙，但位于城西北20里的萬(wàn)安渡卻非常危險(xiǎn)，阻礙了城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，自1041年起，許多有識(shí)之士開(kāi)始籌建橋梁，但都未成功。直到蔡襄第二次出任泉州知州后，他積極推動(dòng)橋梁建設(shè)，并在1059年完成了洛陽(yáng)橋，歷時(shí)6年8個(gè)月。該橋的建設(shè)技術(shù)上有三大創(chuàng)新，包括“筏形基礎(chǔ)”法、“種躦固礎(chǔ)”法和“浮運(yùn)懸機(jī)架橋”法。完成后的洛陽(yáng)橋大大提高了交通便利性，有力地推動(dòng)了南北經(jīng)濟(jì)的交流。
